日前，重慶城市交通開發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司發(fā)布了重慶市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2020～2025年）調(diào)整環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示。公示顯示，考慮城市部分區(qū)域快速發(fā)展的實(shí)際需求，含7號(hào)線一期在內(nèi)的4條軌道線路建設(shè)規(guī)劃出現(xiàn)調(diào)整。

據(jù)悉，已批復(fù)的7號(hào)線一期為國(guó)際物流樞紐園區(qū)南北走向的重要軌道線路。為契合西部槽谷戰(zhàn)略定位提升和人民群眾交通需求增加的趨勢(shì)，該線路車輛制式由跨座式單軌調(diào)整為地鐵制式，敷設(shè)方式由以高架為主調(diào)整成全地下敷設(shè)，對(duì)地面交通的干擾以及軌道運(yùn)行的噪音將大幅改善。同時(shí)，軌道長(zhǎng)度從24.7公里延長(zhǎng)到27.8公里，在“金鳳到物流園北站”原有線路的基礎(chǔ)上，繼續(xù)從物流園北站延伸至成渝中線高鐵科學(xué)城站TOD，停靠站點(diǎn)相應(yīng)地從16座增加到18座，形成高鐵、城市軌道高效換乘的交通樞紐。

作為全市城市軌道交通第四期優(yōu)先建設(shè)項(xiàng)目，該線路目前正在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備，有望于今年12月開工，工期5年（60個(gè)月）至2026年12月完工。