日前，國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)滬渝蓉高速鐵路重慶至成都段（成渝中線高鐵）可行性研究報(bào)告（發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1192號(hào)），此舉意味著成渝中線高鐵正式獲批。

成渝中線高鐵為滬渝蓉沿江高鐵重要組成部分，正線全長(zhǎng)約292公里，主要設(shè)站8座，成都、簡(jiǎn)州、樂(lè)至、安岳、大足石刻、銅梁、科學(xué)城、重慶北。其中，科學(xué)城站已確定落戶國(guó)際物流樞紐園區(qū)回龍壩鎮(zhèn)，將對(duì)標(biāo)沙坪壩區(qū)東部片區(qū)的沙坪壩站，同以TOD形式打造，形成高鐵站城融合示范區(qū)。

目前，圍繞成渝中線高鐵科學(xué)城站，相關(guān)站城一體化交通預(yù)控規(guī)劃已經(jīng)展開(kāi)，將對(duì)站點(diǎn)集運(yùn)體系以及區(qū)域交通可達(dá)性進(jìn)行評(píng)估研究，站點(diǎn)周邊7平方公里區(qū)域有望成為高鐵站城融合示范區(qū)建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。結(jié)合軌道7號(hào)線一期項(xiàng)目規(guī)劃在原有“金鳳到物流園北站”路線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向北延伸至此，未來(lái)該區(qū)域?qū)⒎?wù)市內(nèi)外客流的集散，為園區(qū)國(guó)際門戶樞紐城市建設(shè)注入動(dòng)力。