1月17日上午，整列“中國(guó)制造”的摩托車零部件搭乘陸海新通道中老鐵路中國(guó)摩托車出口老撾專列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站出發(fā)，去往老撾萬象。

圍繞“暢通道、促貿(mào)易、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)，陸海新通道積極發(fā)揮公共服務(wù)載體功能，不斷降低成本、提高效率、提升便利化水平，之前已通過開行整車常態(tài)化專列，揭開了貿(mào)產(chǎn)共建、運(yùn)貿(mào)一體化的序幕，更好服務(wù)并推動(dòng)了貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本次中老鐵路中國(guó)摩托車出口老撾專列的開行，也標(biāo)志著這一模式沿用到了中老鐵路，將為RCEP框架內(nèi)，區(qū)域產(chǎn)能對(duì)接深挖潛力降本增效發(fā)揮積極作用。

搭乘陸海新通道中老班列，跨境運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)全天候、低成本、無需換裝、快速通達(dá)，在安全性和運(yùn)輸成本上，都優(yōu)于原有的跨境公路運(yùn)輸。不僅如此，陸海新通道還推動(dòng)創(chuàng)新數(shù)字提單、跨境貿(mào)易融資等服務(wù)，進(jìn)一步提高了企業(yè)物流效率，推動(dòng)了企業(yè)貿(mào)易融資便利化。自中老鐵路國(guó)際貨物列車2021年12月開通運(yùn)營(yíng)后，國(guó)際物流樞紐園區(qū)已實(shí)現(xiàn)中老鐵路去回程跨境班列雙向暢通，且“周周班”常態(tài)化運(yùn)行。