6月8日上午，由渝新歐公司組織實(shí)施的中老國(guó)際貨運(yùn)班列慶鈴汽車專列由重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)團(tuán)結(jié)村車站緩緩駛出，在重慶海關(guān)和昆明海關(guān)的聯(lián)合保障下，滿載40臺(tái)輕卡車向南而去，它將經(jīng)由磨憨口岸出境，通過(guò)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)方式最終運(yùn)抵老撾萬(wàn)象南。

這是繼前日中老班列整車運(yùn)輸常態(tài)化之后，自國(guó)際物流樞紐園區(qū)出發(fā)的又一批運(yùn)往老撾的出口整車班列，它同時(shí)也是首趟整列采用“鐵路快通”模式出口的中老國(guó)際貨運(yùn)班列整車專列。

隨著去年12月中老鐵路通車以來(lái)，整車出口東南亞業(yè)務(wù)也逐步規(guī)模化、常態(tài)化。以本趟班列為例，所搭載的慶鈴汽車由重慶本地工廠生產(chǎn)，該本土品牌近幾年陸續(xù)上市的自主品牌鈴咖輕卡、達(dá)咖皮卡等汽車，在以東南亞為代表的廣大海外市場(chǎng)廣受青睞。在“一帶一路”建設(shè)闊步前行、RCEP協(xié)議全面生效和中老鐵路全線貫通等發(fā)展利好背景下，慶鈴汽車的海外市場(chǎng)需求不斷攀升。

渝新歐公司總經(jīng)理漆丹表示，本趟專列的成功運(yùn)行，是該公司助推重慶企業(yè)“走出去”的又一重要舉措，將為慶鈴節(jié)約貨運(yùn)時(shí)效1-3天，降低費(fèi)用成本，實(shí)現(xiàn)成本+時(shí)效‘雙優(yōu)’的效果。據(jù)悉，結(jié)合中歐班列線路，該公司自2017年以來(lái)，已累計(jì)運(yùn)輸整車貨值近150億元。