4月29日，賽力斯發(fā)布了2023年年報(bào)和2024年一季度，在一季報(bào)中，賽力斯在新能源造車后，首次實(shí)現(xiàn)盈利，也成為全球第四家盈利的新能源車企。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)94825輛，同比增長374.77%。其中，AITO問界新M7及M9是目前市場中的大爆款車型。其中，AITO問界新M7上市七個(gè)月累計(jì)大定突破17.4萬輛，問界M9上市三個(gè)月累積大定超過7萬輛。截至目前，AITO問界汽車用戶規(guī)模已接近30萬。

值得一提的是，一季度賽力斯研發(fā)投入 9.54 億元，環(huán)比增加 3.49 億元。研發(fā)費(fèi)用大幅增長，也側(cè)面反映出公司狠抓技術(shù)創(chuàng)新成本貢獻(xiàn)，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新開發(fā)平臺，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效全鏈管理。

近日，賽力斯被授予“全國工人先鋒號”，鳳凰智慧工廠負(fù)責(zé)人曹楠赴京參會(huì)并作為代表領(lǐng)獎(jiǎng)。