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    重慶國際物流樞紐園區(qū)
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    搶抓機遇,精準(zhǔn)落實,重慶國際物流樞紐園區(qū)部署建設(shè)陸海新通道具體行動
    來源:本站 發(fā)布時間:2019-07-11 15:36:29


    為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記視察重慶重要講話精神和關(guān)于建設(shè)好陸海新通道的重要指示要求,7月8日,重慶市黨政代表團(tuán)赴廣西壯族自治區(qū)學(xué)習(xí)考察,實地調(diào)研了廣西南寧市、欽州市鐵路中心站、港口碼頭、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生態(tài)環(huán)境整治項目等重要點位。

    在廣西·重慶共同推動陸海新通道建設(shè)座談會上,兩區(qū)市展開深度交流,達(dá)成了積極主動服務(wù)國家戰(zhàn)略、共同把陸海新通道建設(shè)推向深入的一系列共識,同時也對多式聯(lián)運、通關(guān)合作、跨區(qū)域運營、產(chǎn)業(yè)賦能等眾多建設(shè)層面提出了重要的指導(dǎo)性要求。

     

    作為陸海新通道的始發(fā)站和關(guān)鍵樞紐節(jié)點,重慶國際物流樞紐園區(qū)迅速行動。7月9日上午,園區(qū)召集相關(guān)部門、子公司,就陸海新通道下一步發(fā)展進(jìn)行專題研究。對標(biāo)市委市政府的重要指示要求,結(jié)合口岸和通道一線運營實況,本次集中研究明確了四個方面的具體行動,力求充分發(fā)揮通道建設(shè)的主體作用,務(wù)實推動陸海新通道駛?cè)胂乱粋€高速發(fā)展期。

     

    加快推進(jìn)國際物流城規(guī)劃


    在園區(qū)新一輪規(guī)劃調(diào)整中,與知名產(chǎn)業(yè)運營平臺、空間規(guī)劃研究院組建聯(lián)合體,梳理陸海新通道建設(shè)的現(xiàn)實需求,聚焦世界現(xiàn)代物流集群和與本土產(chǎn)業(yè)高度相關(guān)的要素市場,合理配置園區(qū)各板塊功能平臺、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

    針對國內(nèi)國外兩個市場兩種資源,在緊扣通道原發(fā)性、起點定位和集散分撥功能的前提下,全域統(tǒng)籌貿(mào)易分撥與宜居宜業(yè)專項規(guī)劃有機銜接的新局面,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高速度構(gòu)建國際物流城“產(chǎn)、城、企”融合聯(lián)動的整體布局,科學(xué)引導(dǎo)物流體系運營商和供應(yīng)鏈管理平臺入駐運營,完善環(huán)境友好型的人居配套,全面深化陸海新通道樞紐港建設(shè)。

     

    加大通道、口岸建設(shè)力度


    在園區(qū)層面,持續(xù)完善內(nèi)部既存基礎(chǔ),優(yōu)化包含口岸設(shè)施、物流場站、內(nèi)陸國際海運集裝箱運管中心在內(nèi)的硬件環(huán)境,推動內(nèi)陸同沿海沿邊通關(guān)協(xié)作,實現(xiàn)口岸管理相關(guān)部門信息互享、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助的通關(guān)一體化,讓物流“走”得更加快捷,由此帶動貿(mào)易流的更多接入。

    在全局層面,基于國際視野和陸海新通道共商共建共享合作體系,以陸海新通道與中歐班列無縫接駁為具體路徑,構(gòu)建通江達(dá)海、聯(lián)通內(nèi)外的通道體系,擴容沿線各省區(qū)市的合作范圍,帶頭促成從重慶到西部,從西部到東南亞、到歐洲、到非洲的廣域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)輻射,積極推動陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略,爭取國家相關(guān)部委將通道建設(shè)的“堵點”和“痛點”納入通道整體發(fā)展規(guī)劃。

     

    加深經(jīng)貿(mào)合作和產(chǎn)業(yè)集聚


    物流就是現(xiàn)金流,倉庫就是金庫。把握國際物流樞紐的定位和互聯(lián)互通的有利條件,整合園區(qū)成熟的物流倉儲、集散優(yōu)勢,主動四向出擊,重點面向世界物流500強、多元化物流綜合服務(wù)商、跨境供應(yīng)鏈管理商等開展全球開放性招商,引導(dǎo)物流類企業(yè)在陸海新通道體系內(nèi)重塑業(yè)務(wù)架構(gòu),對原有供應(yīng)鏈進(jìn)行改造,促進(jìn)全行業(yè)降本增效。

    夯實物流基本面的同時,高度關(guān)注東盟、歐洲和西部各省及東部沿海的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,通過協(xié)同上級部門靶向招商,借力合作伙伴、行業(yè)協(xié)會以商招商,利用展會、推介會全方位招商的“組合拳”,引入跨國跨區(qū)域的貿(mào)易商、產(chǎn)城融合平臺以及教育、醫(yī)療、商業(yè)、服務(wù)配套等行業(yè)運營商,共同豐富陸海新通道的生態(tài)環(huán)境,發(fā)揮經(jīng)貿(mào)對產(chǎn)業(yè)的帶動作用,推進(jìn)區(qū)域產(chǎn)能輸出和優(yōu)勢互補,達(dá)到通道建設(shè)帶動高質(zhì)量發(fā)展的實際成效。

     

    加強發(fā)展要素的扶持培育


    多措并舉,創(chuàng)新自貿(mào)區(qū)制度建設(shè),推進(jìn)改革試點任務(wù),通過完善行政審批、實施“綠色通道”、企業(yè)運營全周期扶持等手段,進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境,為市場主體切實減負(fù),助推企業(yè)更好參與陸海新通道建設(shè)。

    擴大對外交流,與沿線各方互相學(xué)習(xí)借鑒,堅持輸出與引進(jìn)并重,助推通道全線開放水平的提升。適時策劃國內(nèi)外、市內(nèi)外調(diào)研,加強東盟和歐洲方向的貨源組織,推動重慶—廣西雙節(jié)點建設(shè),進(jìn)一步聯(lián)動市內(nèi)開放平臺,促進(jìn)通道沿線政策溝通和民心相通。

    此外,對標(biāo)中歐班列統(tǒng)一的品牌效應(yīng),加強陸海新通道的品牌推廣,擴大通道的影響力和知名度,對外引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚集,對內(nèi)爭取上級支持,促進(jìn)鐵海聯(lián)運“三統(tǒng)一”運營模式的廣泛普及。

     

     

    重慶和廣西分別是陸海新通道的陸上聯(lián)結(jié)點和海上樞紐地,隨著渝桂兩地頂層的共同合意,陸海新通道新一輪的發(fā)展框架已經(jīng)初步成型,這是新時代西部地區(qū)開發(fā)開放的重大戰(zhàn)略機遇。

     

    作為陸海新通道的母港及其運營平臺所在地,重慶國際物流樞紐園區(qū)參與了通道建設(shè)的全過程,在打造互聯(lián)互通格局和通道運營環(huán)境方面有著成熟的歷史沿革和天然的先發(fā)優(yōu)勢。

    園區(qū)將遵循優(yōu)化軟硬件環(huán)境,提升開放力度廣度,以陸海新通道鏈接全球產(chǎn)業(yè)合作趨勢的內(nèi)生邏輯,融入陸海新通道建設(shè)全局,帶動西部省區(qū)市借“道”出海,最終全面貫徹落實習(xí)近平總書記對重慶提出的“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標(biāo)、發(fā)揮“三個作用”和營造良好政治生態(tài)的重要指示要求,以及市委市政府、區(qū)委區(qū)政府關(guān)于陸海新通道建設(shè)走向深入的重要決策部署。


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